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在工作過程中,如果油壓低於0.2MPa(或隨發動機轉速波動),立即停機查找原因,並在故障排除後繼續工作,否則會燒毀拉。氣缸等重大機械事故。低油壓的主要原因如下。
(1)油量不足裝載機廠家
如果油量不足,油泵的泵油將減少,導致油壓下降,這將加劇曲軸和軸承,氣缸套和活塞的磨損。
(2)發動機溫度過高
如果發動機溫度過高,不僅發動機油老化而且變質,而且油也會變薄,導致油壓下降。
(3)油泵停止或泵油不足。
當油泵的驅動齒輪和驅動軸的固定銷斷開或配合鍵脫落,油泵吸入異物並且泵油齒輪卡住時,油泵停止,油壓力也降到零。
當泵軸與油泵襯套之間的間隙,齒輪端麵與泵蓋之間的間隙,側麵間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,泵油量減少,產生在油壓下降。
(4)曲軸與連杆軸承之間的間隙過大
發動機長時間使用後,曲軸與連杆軸承之間的間隙逐漸增大,油壓也會下降。
(5)油過濾器堵塞
當油由於濾油器堵塞而不能循環時,設置在濾油器底座上的安全閥打開,油不經過濾就直接進入主油路。如果安全閥的開啟壓力調得過高而機油濾清器堵塞,則安全閥無法及時打開,因此油泵壓力上升,內部泄漏增加,主油供油通道減少,導致油壓下降。
(6)回流閥損壞或發生故障
如果回流閥彈簧的彈簧軟化或調節不當,則閥座和鋼球的配合麵磨損或被汙垢堵住,關閉不嚴格,回油量明顯增加,油主油道的壓力也降低了。
(7)油散熱器或管道漏油3噸級加長臂裝載機
油散熱器和管道漏油會導致油壓下降。如果管道被灰塵堵塞,??油的流速將降低,並且由於阻力的增加,油壓將降低。
(8)油壓傳感器故障或油管堵塞
如果油壓傳感器發生故障,或者從主油路到油壓傳感器的油管由於灰塵積聚而沒有循環,則油壓表將顯示油壓下降。
(9)吸油盤堵塞3噸級標準臂裝載機
如果油太髒太粘,很容易擋住吸油盤。當發動機小油門低速運轉時,油泵不吸油量大,主油道仍能建立一定的壓力,油壓正常;但是當油門高速增加時,油泵的吸油量會受到吸氣阻力的影響。大而顯著的減少,這又導致油壓計的顯示值下降。
(10)油品不合格或質量不合格。
不同型號的發動機必須添加不同的油。不同季節應使用不同型號的油。如果油品等級錯誤,當油粘度太低並且泄漏會增加時發動機將運轉,從而降低油壓。
(11)壓力調節閥設定為低壓
如果壓力調節器設置為低油壓,則油不能有效地輸送到每個潤滑位置,從而導致機械故障。如果油壓過高,會增加油耗,增加油泵和潤滑部件的負荷,損壞油路密封並導致漏油。
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