在工作過程中，如果油壓低於0.2MPa（或隨發動機轉速波動），立即停機查找原因，並在故障排除後繼續工作，否則會燒毀拉。氣缸等重大機械事故。低油壓的主要原因如下。

（1）油量不足裝載機廠家

如果油量不足，油泵的泵油將減少，導致油壓下降，這將加劇曲軸和軸承，氣缸套和活塞的磨損。

（2）發動機溫度過高

如果發動機溫度過高，不僅發動機油老化而且變質，而且油也會變薄，導致油壓下降。

（3）油泵停止或泵油不足。

當油泵的驅動齒輪和驅動軸的固定銷斷開或配合鍵脫落，油泵吸入異物並且泵油齒輪卡住時，油泵停止，油壓力也降到零。

當泵軸與油泵襯套之間的間隙，齒輪端麵與泵蓋之間的間隙，側麵間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，泵油量減少，產生在油壓下降。

（4）曲軸與連杆軸承之間的間隙過大

發動機長時間使用後，曲軸與連杆軸承之間的間隙逐漸增大，油壓也會下降。

（5）油過濾器堵塞

當油由於濾油器堵塞而不能循環時，設置在濾油器底座上的安全閥打開，油不經過濾就直接進入主油路。如果安全閥的開啟壓力調得過高而機油濾清器堵塞，則安全閥無法及時打開，因此油泵壓力上升，內部泄漏增加，主油供油通道減少，導致油壓下降。

（6）回流閥損壞或發生故障

如果回流閥彈簧的彈簧軟化或調節不當，則閥座和鋼球的配合麵磨損或被汙垢堵住，關閉不嚴格，回油量明顯增加，油主油道的壓力也降低了。

（7）油散熱器或管道漏油3噸級加長臂裝載機

油散熱器和管道漏油會導致油壓下降。如果管道被灰塵堵塞，??油的流速將降低，並且由於阻力的增加，油壓將降低。

（8）油壓傳感器故障或油管堵塞

如果油壓傳感器發生故障，或者從主油路到油壓傳感器的油管由於灰塵積聚而沒有循環，則油壓表將顯示油壓下降。

（9）吸油盤堵塞3噸級標準臂裝載機

如果油太髒太粘，很容易擋住吸油盤。當發動機小油門低速運轉時，油泵不吸油量大，主油道仍能建立一定的壓力，油壓正常;但是當油門高速增加時，油泵的吸油量會受到吸氣阻力的影響。大而顯著的減少，這又導致油壓計的顯示值下降。

（10）油品不合格或質量不合格。

不同型號的發動機必須添加不同的油。不同季節應使用不同型號的油。如果油品等級錯誤，當油粘度太低並且泄漏會增加時發動機將運轉，從而降低油壓。

（11）壓力調節閥設定為低壓

如果壓力調節器設置為低油壓，則油不能有效地輸送到每個潤滑位置，從而導致機械故障。如果油壓過高，會增加油耗，增加油泵和潤滑部件的負荷，損壞油路密封並導致漏油。